Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
—— Chaaban Libanon - Walid
—— Irak - Diagno Stic
—— Rusland Zhukovsky
—— Brazilië Paul Becerra
—— Rocky Alenaje
—— Alex Sherman
—— Jaimie Forson
—— Willem
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— Alander
—— Alen
—— Endaur
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— Andey kder
—— Rusland - Лубнин Михаил
—— Rusland - Dmitry
—— Zuid-Afrika - Misfer
—— Saoedi-Arabië - Ahamed
—— VAE - Foued
—— VAE - Foued
Dit kogelgewricht is gescheiden tijdens het rijden
Een versleten kogelgewricht dat niet afzonderlijk kan worden vervangen, is een van de meest voorkomende redenen.Een kogelgewricht is een uiterst belangrijk onderdeel.Als het versleten is, is de auto onveilig om te rijden: het voorwiel kan loskomen van de ondervering waardoor het voertuig de controle verliest.
Op de bovenstaande foto is het kogelgewricht gescheiden tijdens het rijden, hoewel de eigenaar geluk had dat het op een trage snelheid gebeurde.Het resultaat had veel erger kunnen zijn..
Versleten of gescheurde stuurarmbuizen zijn een andere reden waarom een stuurarm vervangen moet worden.maar het vraagt meer arbeid en kan duurder zijnOm deze reden wordt de hele bedieningsarm meestal vervangen als de busjes versleten zijn.De stuurarm is ook het meest voorkomende onderdeel dat buigt bij een botsing met een van de voorwielen of na het raken van de stoeprandEen gebogen bedieningsarm moet worden vervangen.