Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
Meer informatie zorgt voor een betere communicatie.
Succesvol ingediend!
We bellen je snel terug!
Laat een bericht achter
We bellen je snel terug!
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Controleer uw e-mail!
—— Chaaban Libanon - Walid
—— Irak - Diagno Stic
—— Rusland Zhukovsky
—— Brazilië Paul Becerra
—— Rocky Alenaje
—— Alex Sherman
—— Jaimie Forson
—— Willem
—— janiel
—— Aleandre
—— Andrey-
—— Alander
—— Alen
—— Endaur
—— Knisder
—— Ander Pterlan
—— Andrey Kndy
—— Andey kder
—— Rusland - Лубнин Михаил
—— Rusland - Dmitry
—— Zuid-Afrika - Misfer
—— Saoedi-Arabië - Ahamed
—— VAE - Foued
—— VAE - Foued
HET NIEUWS VAN IVAN ZONEKO: de hogere stut zet wanneer op om te vervangen?
In een auto, is een stut een schokbreker die in een assemblage met de rollente wordt gebouwd en de bovenkant opzet, geroepen een stut zet, zie de illustratie op. Een hoogste stut zet verbindt de stut met het het lichaam of kader van het voertuig op. De stut mountStrut zet in een MacPherson-stut op. In vele auto's, kunt u zien de voor hoogste stut onder de kap opzet (zie hieronder foto). De schokbreker zet dient neer hetzelfde doel, rol op om meer over hen te lezen.
De stut zet op:
De stutonderstellen hebben veelvoudige rollen: Eerst, moeten zij stutten stevig op zijn plaats houden en enkele schokken van wegbuilen absorberen.
Ten tweede, in sommige auto's hebben de voorstutonderstellen stut lagers opzetten om omwenteling samen met voorwiel toe te staan wanneer links of rechts het draaien.
Ten derde, moeten de stutonderstellen goede geluidsisolatie, of het weglawaai verstrekken en de trillingen zullen van de stutten door het lichaam van het voertuig en in de cabine reizen. Om deze reden, hebben de stutonderstellen een rubberkussen, zodat is er geen metaal aan metaal contact tussen de stut en het lichaam.